作为一种绿色低碳的交通方式，因便捷、灵活等特点，以自行车、电动自行车为主的两轮出行，近年来越来越成为人们短途通勤与休闲生活的选择——

骑车出行，我的自由我作主
　　“虽然我家有两辆汽车，但实话实说，除了回老家探望父母，平时大多数时间都是两轮出行、两种选择。”11日下午，今年34岁、在市区一家物流公司工作的陈丽红，坦率地对记者说，“平时大多是骑电动自行车上下班，周六周日休息时，和老公、儿子一起骑着自行车在军山绿道、滨江体育公园等处休闲，既放松疲惫的身心又品尝了运动的乐趣，可谓一举多得。”

的确，越来越多的市民注意到，近年来，身边骑自行车或电动自行车的人，只增不减。在路上，时不时就有一辆山地自行车或公路自行车风一般一掠而过，那一路远去的男男女女留下的背影，成为都市城一道不乏几许浪漫的亮丽风景线。

在如今生活节奏日益加快、机动车更加普遍的背景下，自行车、电动自行车等在日常通勤、中短途出行等方面展现出明显的经济和时间优势。

“在我看来，两轮出行最大的益处是方便简捷，没有私家车四处寻找停车场的烦恼或困扰。特别是随着私家车保有量的越来越大，自行车和电动自行车反而成了人们眼中的‘香饽饽’。想走就走、想停就停，除禁区和有规定不可以乱停的区域外，骑行途中一点儿也不用担心停车不当被警察叔叔贴罚单。”已坚持骑自行车上班10年的许先生说，“那种任何时候都可以自由掌控的自由度，是习惯开私家车出行的人所难以想象的，同时也是难以理解的。”

许先生所说的两轮出行带来的“自由度”，较之于私家车除了时速没有可比性，在现实生活中还确实是一种“相对优势”。也正是缘于这一显著优势的存在，自行车或电动自行车等两轮出行的交通工具，才在人们的日常出行中牢牢占据着一席之地，甚至得到不少人的青睐。

在濠西书苑附近的几家电动自行车专卖店，记者看到店内的各款品牌车琳琅满目。

“一些热门车型，一天能卖四五辆。”在一家店内，营业员热情介绍着电动自行车畅销车型，脸上很是开心，“电动自行车的优势巨大，受欢迎的程度从未下降。”

中国自行车协会有关数据显示，目前，我国自行车社会保有量已超2亿辆，电动自行车社会保有量约3.8亿辆。我国城镇居民每100次出行中，约有30次由两轮出行完成。

在我市，业内人士估算，虽然机动车数量猛增，但非机动车保有量更为惊人。

绿色低碳，快乐健身收获多

《2024两轮绿色出行研究报告》显示，2021年至2023年，全国城市居民的自行车单程平均骑行时间从12.6分钟增长至13.88分钟。在早晚高峰时段，选择两轮出行能节约通勤时间，实现绿色、高效出行。

“爱上山地车，不仅方便出行，是因为这种出行方式明显增进我的身体健康，带来肉眼可见变化。”今年47岁的许鹏程坦言，正是由于这几年一直坚持风雨无阻骑车上班，一定负荷的运动量让他的“三高”不断降低，目前已经完全恢复正常。

许鹏程说，他原来体重超重，运动量几乎为零。“听了医生的建议后，我在科学调整日常饮食的基础上，又选择了以前开车上班的习惯，选择了骑自行车‘两轮出行’。我买了一辆承重性相当好的山地自行车，每天来回十多公里坚持骑行上下班．一开始还不觉得有什么成效，半年之后惊喜就来了：体重下降了10多公斤，并且精力变得旺盛、精神状态变得焕然一新，家人都说我像换了个人。”

运动使人年轻，这还真不是夸张。骑行运动让一拨拨人从接触到爱上，最后入迷。

与之相对应的，则是近年来“骑行文化”的不断兴起，种种“骑行团”如雨后春笋不断涌现，骑行活动数量激增；“边骑边游”，为“两轮出行”注入新活力。

最新数据显示，目前，全国骑行爱好者超1800万人，超1亿人次经常性骑行，骑行逐渐成为社交新热点。

从事捷安特自行车销售、同时也是“骑乐无穷”骑行俱乐部负责人的张雪梅介绍，就在今年国庆期间，近百名骑行爱好者通过精心规划和选择，以一场别开生面的“骑行大公鸡”地图路线活动，用滚动的车轮和饱满的热情一路骑行，穿梭于城市大街小巷，掠过波光粼粼的湖畔，挑战着缓坡与弯道。

“上坡时的挥汗如雨，下坡时的清风拂面，平坦路面巡航时的默契配合，每一个瞬间都充满了运动的激情，享受着骑行的无穷乐趣。”张雪梅说，这就是局外人难以体验到的骑行运动的魅力。

观念嬗变，两轮出行成时尚

一个不争的事实是，近年来，两轮出行持续为降低能源消耗和改善空气质量作出贡献，对生态环境的维护极有现实的意义。
　　国内一份调查报告显示，全国每日因两轮出行而减少的碳排放约1万吨，以百公里油耗8升计算，相当于节省汽油约660万升。2023年，两轮出行共计减少碳排放429.25万吨，这一减少量转化成节省下来的环保成本，总计约26亿元。

除了自行车和电动自行车，共享单车也成为人们“一扫了之”“一推就走”的经济实用、常态化交通出行工具。

来自交通运输部的有关数据显示，截至目前，全国共投放超1200万辆共享单车，平均每天有2400万人次选择骑行共享单车。如今，北斗技术与共享单车深度融合，不断提高用户找车换车的便利性，提升用户的骑行体验。

在我市，国庆中秋假日的我市街头，一辆辆“小蓝”“小黄”（共享单车）在城市各条道路上穿梭而过，成为流动的风景。甚至可以说，如今的“小蓝”“小黄”，已经成为辅助和方便市民出行必不可少的交通工具之一。

“过去一年，美团共享两轮车总骑行里程超百亿公里，累计减少碳排放逾58万吨。”美团共享两轮车相关负责人在新闻发布会上介绍，调研发现，共享单车用户中，约23%的骑行行为替代了汽车等出行方式。

“两轮出行不仅是一种时尚，一种趋势；还是一种文化，一种理念。”南通大学一位学者认为，“随着社会文明不断发展、经济水平不断提升，健康、绿色、低碳的出行方式必然与之伴生相随，这是时代的需求，更是观念的嬗变。两轮出行必将进一步优化提升，成为人们身边更美更好的绿色发展‘背景板’。”