12月9日，在南通海事局的现场维护下，装载厦金大桥G4标首个大节段的“呈泰安航”轮缓缓驶离南通振华重型装备制造有限公司码头，标志着厦金大桥G4标进入大规模海上运输及吊装阶段。

厦金大桥厦门段是连接厦门本岛与翔安机场的关键工程，承载服务国家战略与区域发展的重要使命。本次发运的G4标首个大节段重量约4586吨，其整幅钢箱梁的毫米级精度控制与模块化制造技术，为全球海上超大跨度通道建设提供了可复制的中国基建范例。

为保障此次重大件滚装作业安全，南通海事局提前组织专家评审，科学制定离泊与通航方案，强化现场监督检查与水域管控。作业期间，通过VTS全程监控、海巡艇现场驻守及交通组织，有效维护作业水域通航秩序，确保大节段安全高效装载发运。

该项目的顺利推进，是“大节段模块化制造技术”与“超重型节段远洋海运方案”协同创新的重要探索，也是交通强国战略下“新基建+高端制造”深度融合的生动实践，展现了我国在重大工程建设领域的科技实力与组织能力。接下来，南通海事局将持续发挥专业监管与服务保障作用，助力国家重大工程高质量建设，为交通强国战略实施贡献海事力量。