2025年12月31日晚，随着“宇通88 ”轮最后一个集装箱稳稳吊装完成，南通通海港口全年集装箱吞吐量锁定在162.2万标箱，超额完成全年生产任务指标，以“质效双升”的昂扬态势，为“十四五”收官交出圆满答卷，为“十五五”开局奠定坚实基础。

2025年，通海公司以“稳外贸、拓内贸、强协同、优服务”为主线，持续深化“港航贸一体化”运营，推动港口服务能级迈上新台阶。

主业稳中有进，新域多点开花。在保持集装箱主业稳健发展的同时，公司全力开拓新赛道、培育新的增长极。航线网络辐射力不断增强，CF2线（南通—泉州）成功获评江苏省多式联运精品线路典型；危险品作业依托资质优势全面起航，储能柜业务实现常态化运营，新增LNG船舶换罐补能和中集罐箱出口项目，开创江苏首个长江沿线示范项目；外贸进口板材业务表现突出，增收超百万元，成为新的利润增长点。供应链业务多点发力，仓储拆装箱业务量同比增长60.5%，修箱业务同比增长5.7%，陶土、化肥等特色货种均保持稳定增长，服务链条持续延伸。

深化数字赋能，精益驱动提效。公司全面深化NAVIS系统高阶功能应用，总桥时效率连续三年突破30自然箱/小时。通过调度计划和工艺流程优化，减少船舶滞港时间，班期准班率达100%。推行不指定箱号提箱模式，集卡提送箱效率提升7.5%。严格执行能源分级调度，强化全程节能管控，显著降低成本，推动港口运营向高效、低碳持续迈进。

攻坚智慧港口，践行绿色发展。公司重点建设的无人集卡项目成功完成验收，实现与TOS、NAVIS等核心生产系统的深度协同。无人集卡自主对位精度达99.9%，累计完成作业量超4.2万标箱，平均单车作业效率达3.09自然箱/小时。

2026年是“十五五”规划的开局之年，南通通海港口将紧抓长三角一体化与长江经济带高质量发展的时代机遇，持续深化港航贸一体化融合，不断夯实安全环保根基，全力推进智慧绿色港口建设，为区域经济和港口绿色可持续发展贡献“通海力量”。