从市区工农路圆融广场西侧非机动车道经过的市民，都有一个普遍印象，那就是时不时“堵得不像话”，令人“一个头两个大”！这一长期困扰市民从涉事路段出行的交通问题，目前有了获得解决的希望：社区、城管和交警部门已协调商场管理方，拟增设外卖车专属停车区。

顾先生家住崇川区都市豪庭小区，每天上下班骑电动自行车必经过圆融广场。他告诉记者，用餐高峰期间，非机动车从商场门前西侧的非机动车车道经过时，拥堵几成常态。好端端的非机动车道，何以沦为“临时停车场”，被各式各样的电动车挤得满满当当？不仅正常通行受阻，存在的安全隐患也让人感到忧心不已。顾先生的看法，同样也是其他不少市民的观点；大家备受困扰，不胜其烦。

13日下午，记者在实地采访时，圆融广场门前西侧的路牙上停满了各式各样的电动自行车，同样，路牙下的非机动车车道上，则是一辆辆等着取餐的美团等外卖平台骑手的车辆，将非机动车车道挤掉了大半幅。更糟糕的是，随着不断进出的车辆增多，特别是一些车的逆行，此处“瓶颈地段”很快就成了时间或长或短的拥堵地带。

现场一位美团外卖小哥对实地采访的记者吐槽说，该处有工作人员在涉事现场负责管理，一些违停的电动自行车还被皮卡车拖到了指定存放地点，经批评教育后得以领取。由于停车位“一位难求”、送餐时间紧迫，他们不得不临时停放在非机动车道上，但时不时也担心自己被处罚、车子被清拖，还会给过往行人带来不便。
　　随后，记者走访了圆融商管。一位工作人员介绍，圆融、金鹰周边停车需求大，非机动车车库相对饱和，为解决非机动车占道问题，他们此前曾配合城管、街道等职能部门，对涉事区域进行整治，并引导写字楼员工等将电动自行车有序停放，想方设法缓解路面停车压力。但是，由于非机动车数量太多，加之没有专人值守管理，问题依然存在。

学田街道南川园社区工作人员同时向记者介绍，接到市民反映的情况后，社区高度重视此事，社区、城管和交警部门已协调商场管理方，计划增设外卖车辆专属停车区。同时，社区也呼吁外卖平台、骑手以及广大市民共同参与维护，形成文明有序的停车氛围，推动问题从源头得到缓解。
　　当日傍晚，针对圆融广场门前西侧非机动车路段上存在的电动自行车等非机动车乱停放问题，记者了解到政府多个职能部门也将齐抓共管、整体联动，采取切实措施形成长效管理机制，从源头上保障问题不反弹，方便市民安全出行。