近日

吕四起步港区“2+2”码头2025年度数据出炉

去年全年

集装箱码头累计靠泊集装箱船455艘次

其中

内贸航线船舶379艘次

进出口岸国际航行船舶76艘次

完成集装箱吞吐量超20万标箱

同比增长33%

通用码头共靠泊作业船舶222艘次

全年件杂货吞吐量突破500万方

同比增长73%

通州湾新出海口吕四起步港区是建设“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、江苏沿海高质量发展新样板的重大标志性工程。当前，吕四起步港区已形成规模化泊位群，7个10万吨级泊位、8个5万吨级泊位、2个7万吨级泊位和1座8万吨级舾装码头获得港口岸线批复。其中，位于吕四港作业区西港池南侧的12#、13#泊位已经正式开建，12#泊位建设一个10万吨级通用泊位，13#泊位建设一个7万吨级通用泊位（水工结构按10万吨级设计），预计2026年年底前完工，将进一步提高吕四作业区港口能级。

吕四起步港区集装箱码头设计年通过能力140万标箱，由南通港口集团与上港集团、江苏省港口集团合资运营。2025年，“洋山港—吕四港”通关一体化“联动接卸”模式全面落地，吕四港站至合肥北站铁水联运班列首发成功，顺利完成首次以集装箱转关方式进口粮食业务，吕四港区的辐射范围进一步扩大。

通用码头共有两个10万吨级通用泊位，主要从事风电叶片和塔筒、机械设备、钢材、钢结构等件杂货港口货物装卸搬运及仓储服务等业务。作为码头运营方，南通港通洋公司积极拓展国内外市场，与知名船公司、风电头部企业等建立长期战略合作伙伴关系。2025年，通用码头成功出口我国目前“最长、最重”的风电叶片，开辟超大件风电设备物流新通道；成功靠泊首单进口大豆，标志着启东粮食产业发展打通“海外粮源—港口接卸—储备仓储”全链条路径。开港运营以来，通用码头货物吞吐量显著增长，实现从0到500万立方的突破，航线已通达六大洲54个国家和地区，不断释放大港能级。

作为通州湾新出海口建设“开篇之作”

吕四起步港区自开港以来

即开启繁忙状态

下阶段

码头将谋划项目全链条突破

培育企业高质量发展新增长点

构建现代港口物流网络

进一步推动货物经通洋港口转运出海成为客户最优选择

努力成为

“一带一路”国际合作新门户

长江经济带江海联运新标杆

长三角区域高质量发展新典范