通州路——南通开发区的“拓荒路”与“见证者”

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作者:羌松延
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沿着南通开发区上海路一路西行,在其尽头悄然衔接着一条南北走向的道路。它没有主干道的车水马龙,也缺乏商业街区的繁华热闹,外观朴素得如同城市肌理中寻常的一笔——这便是通州路。然而,当我们拨开时光的尘埃,追溯它的诞生历程,便会发现这条看似平凡的道路,承载着南通开发区初创时期的危急与坚韧,是这座国家级开发区“破局而生”的重要见证者。
上图左起:全面建成并通车之初的通州路,卫星图上的通州路(红线标注),通州路的新路牌。
故事的起点,要回溯到上世纪80年代中期。经各方努力与争取,国务院于1984年12月正式批准在富民港地区兴办南通经济技术开发区。然而,由于1984年我国经济领域出现过热现象,固定资产投资增长过快、规模过大,超出了当时国民经济的承载能力。为遏制这一趋势,实现经济平稳运行,国家迅速出台宏观调控政策,核心举措包括收紧银根、严格控制信贷规模,同时大规模压缩基本建设项目。政策春风骤停,“下马”“缓建”的浪潮随即席卷全国,许多正在筹备或刚刚起步的建设项目,面临着中途搁置的命运,南通开发区的筹建工作也因此陷入了前所未有的困境。
1985年6月,为摸清全国沿海城市开发区的建设实情,及时对不符合规划、不具备条件的项目予以叫停,国务院特区办公室在连云港召开了部分沿海城市开发区建设情况座谈会。时任中央书记处书记、国务委员谷牧出席会议,足见国家对此次调控的重视程度。彼时,南通与连云港的开发区因前期规划较为审慎,还没开始动工建设。按照会议传达的精神,对于尚未实质性启动的开发区项目,原则上要求停止建设。会议间隙,国务院特区办副主任张戈特意找到南通、连云港两市开发区的负责人,建议“基本建设项目暂时不要上”。这番话如同当头棒喝——在当时的政策背景下,“缓建”几乎等同于“终止”,意味着南通开发区此前的筹备努力可能付诸东流,这座城市将错失依托沿海开放政策实现跨越式发展的重要机遇。
消息传回南通,市委、市政府及开发区的领导们心急如焚。他们深知,开发区不仅是南通对外开放的“窗口”,更是推动地方经济转型的“引擎”,一旦放弃,后果不堪设想。经过紧急磋商,领导层最终达成共识:无论面临多大困难,南通开发区必须立即动工,用实际建设成果保住这一珍贵的发展契机。
要动工,首先要突破“无基建,无基础”的困境。开发区地块当时隶属于南通县(今通州区),南通市委、市政府第一时间与南通县展开协调,在土地使用、施工保障等方面达成一致后,迅速敲定9月15日举行开发区开工典礼,而工程第一阶段的核心目标,便是实现路、水、电、通信、排水、排污、供热“七通一平”,为后续项目落地扫清障碍。而在“七通一平”中,“通路”更是重中之重——没有畅通的道路,建材无法运输,设备无法进场,后续所有建设都将沦为空谈。于是,开发区建设的“破局之战”,便聚焦在了通州路的修建上。
1985年9月15日开工典礼当天,通州路率先破土动工,成为南通开发区第一个实质性建设项目。南通开发区档案馆馆藏档案显示,通州路的建设单位为南通市房屋建设开发公司,施工任务由经验丰富的南通市市政工程公司承担。当年10月22日签订的《通州路道路工程承包合同》详细记载:通州路(含桥涵)工程总预算为121.46万元,在当时的经济条件下,这是一笔需要精打细算的“救命钱”。更令人动容的是合同中对工期的严苛要求——为了赶在政策窗口期内完成建设,保住开发区资格,道路建设工程被按下“快进键”:“从通兴路至湛江路900米长(路段),于11月15日前通车,12月15日全线通车。”同时,合同还明确了“通车的标准是做完道路的基层和2厘米沥青砂过渡层。钢筋砼路面施工日期另行商定”。这一“先保通车,再提标准”的务实安排,为通州路当年竣工赢得了宝贵时间,也为南通开发区的“存续”奠定了关键基础。
通州路简易通车后,南通开发区管委会办公室于1986年4月23日批复“通州路构筑水泥路面,同时修筑过渡简易路,长1500米,路宽5米”。这一批复标志着通州路从“应急通车”向“标准化建设”迈进。数月之后,通州路正式实现全面通车,成为南通开发区内第一条功能完备、通行稳定的公路。
此外,为纪念南通跻身我国首批14个沿海开放城市的历史机遇,建区之初的道路多以其他沿海开放城市命名,如湛江路、厦门路、福州路、上海路等,以此彰显“融入开放大潮,与兄弟城市共发展”的愿景。而对于这条开发区的“拓荒之路”,则选择以南通的古称“通州”命名——既承载了对城市历史的敬意,也赋予了它“开疆拓土,扎根生长”的象征意义。
通州路北起天星横河,南至民兴路,全长1319米,水泥路面宽9米,沿途路灯整齐排列,保障着昼夜通行。经过后期改造,如今的道路两侧各增设了2.5米宽的人行道,104口雨水边井均匀分布,进一步提升了通行舒适度与排水能力。
时光荏苒,40年过去。今天的南通开发区已成为长三角地区重要的先进制造业基地与对外开放高地,高楼林立,路网纵横。通州路虽已失去当年的光环,甚至在众多现代化道路中显得极其“普通”,但回望开发区的初创岁月,便会明白:通州路的价值,早已超越了一条公路的通行功能——它是一场“保卫战”的见证,是一代人“不服输,敢争先”精神的缩影,更是南通开发区从“艰难起步”到“蓬勃发展”的第一块基石。这条看似平凡的道路,值得每一位南通人尤其是南通开发区人铭记,也值得所有关注南通开发区发展历程的人驻足回望。