14日上午，随着最后一块钢拱肋顺利吊装，位于京杭大运河杭州段的余杭东西大道运河大桥实现精准合龙。这座浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥的“钢铁脊梁”——约1.8万吨钢结构，全部来自位于南通如皋港区的中铁山桥（南通）有限公司。

余杭东西大道运河大桥全长1.01公里，上层为杭州都市区中环快速路，下层兼顾城市主干道与慢行交通，是破解东西大道跨运河交通瓶颈的重点工程。面对全焊整体式节点板桁结构中异型杆件多、焊接量大的技术挑战，中铁山桥南通公司技术团队从项目伊始就展开攻关，利用BIM技术进行全流程模拟，创新运用“X+1”虚拟预拼装技术。通过高精度三维激光扫描采集数据，在虚拟空间中搭建1:1“数字孪生”模型，有效抵消温度应力、消除累计误差，最终实现复杂节点零配切精准就位。

在主桁片吊装环节，南通制造的钢结构支撑现场创下京杭大运河单台浮吊独立吊装320吨超大桁片并完成空中转体翻身作业的最大重量纪录。同时，面对运河主航道通航繁忙、施工组织要求高的实际，南通项目团队以精益化生产管理和高效运输组织，助力现场仅用9天时间就完成中跨全部钢拱安装，最大限度减少对航运的影响，展现了南通企业的技术实力与社会担当。

作为浙江省第一批共同富裕示范项目，余杭东西大道运河大桥建成后将显著提升区域通行效率，完善长三角交通网络互联互通。