2026年3月31日，由中铁十四局与铁建重工集团联合打造的超大直径盾构机“奋楫号”在通州湾示范区下线，将被用于新建盐宜高铁长江隧道工程。该工程是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，隧道的建设将推动我国超大直径水下盾构隧道向全智能建造时代迈进。

“奋楫号”盾构机整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，集成多项智能化装置，具备远程驾驶掘进，关键部件实时监测，管片、箱涵智能拼装等功能，实现隧道主体和内部结构一次成型。

盐宜高铁长江隧道为盐宜高铁控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，其中盾构段6710米，采用单洞双线设计，设计时速250公里。盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里。 对完善长三角高铁网布局，构建快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。