“给我称5斤三两左右的鲳鱼，再来5斤小黄鱼！”4月28日傍晚，沪蔬通农批市场水产品销售区域里人头攒动，吆喝声、砍价声此起彼伏。银亮的带鱼、金黄的小黄鱼、肉鼓鼓的鲳整齐码放在碎冰上保鲜，浓郁的海腥味扑面而来。

5月1日12时起，我市将全面进入伏季休渔期，本地人纷纷抓住最后一波“窗口期”，扎堆抢购、争相囤鲜，整座城市悄然进入“囤鲜模式”。各个水产摊位前，老板们动作麻利地忙着补货、过秤、打包。

在海安市区一家海鲜水产专卖店，带鱼、小黄鱼、马鲛鱼、鲳鱼等一应俱全。经营户张梅深耕水产行业多年，她坦言，由于今年春季海捕鱼产量不如去年，直接推高了整体水产价格。“2至3两的春鱼要40~45元/公斤，3至5两的要50多元/公斤，鲳鱼也要50多元/公斤。”不过，为平稳度过休渔期，保障后续市场供应，张梅从年前就开始陆续囤货。“目前冷库里储备了带鱼、小黄鱼、马鲛鱼、鲳鱼等各类冻品水产品300~400箱，总存量超5000公斤，可以填补休渔期海鲜供给缺口。”

“叠加‘五一’假期和伏季休渔双重因素，最近市场的生意彻底火了起来。”沪蔬通农批市场交易区负责人介绍，当前市场每日供货量稳定在15吨左右，随着休渔临近，后续交易量预计还将持续攀升。

市民们的囤鲜热情背后，也藏着一丝担忧：休渔之后鲜活海鲜会不会“断供”，价格会不会大幅上涨？对此，沪蔬通给出了定心丸：“尽管休渔期野生鲜活海货会有所减少，价格可能出现小幅浮动，但市场早已提前布局，冻品、淡水鱼样样齐全，货源储备充足。后续我们也会持续紧盯物价、规范售卖，全力保障市民休渔期间也能放心买、放心吃。”

根据农业农村部海洋伏季休渔通告及省农业农村厅统一部署，5月1日12时，我市所辖海域正式进入伏季休渔期。休渔作业类型为除钓具外的所有捕捞作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船。

与市场里的“囤鲜热”相呼应，南通沿海各大渔港也陆续迎来了渔船归航。

4月30日正午时分，如东洋口国家中心渔港的船闸闸门缓缓抬升，伴随着吱呀的机械声，在外等候多时的渔船鱼贯而入，如长龙般浩浩荡荡驶入港池。渔港工作人员介绍，这两天陆续有渔船错峰回港，5月1日将迎来返港高峰。“休渔啦，我们的船赶早回来，第一批进港！”苏如渔07169号渔船工人徐亚东笑着说。伏季休渔期间，他们将集中精力检修船舶、修网晒网，排查设备隐患，为开捕做好充分准备。

启东市吕四港镇吕四渔港码头同样热火朝天。渔民、水产企业争分夺秒，抢抓最后出海捕捞窗口期，“趁着禁渔期到来前，我们正全力抢抓最后的作业时间。”南通国安水产公司主管贾立明表示，目前公司共有30余艘渔船投入海上捕捞作业，全力冲刺最后渔汛。启动渔政船同步在海巡航，督促外港籍渔船抓紧返回船籍港，督促本港籍渔船抓紧起网并留足返港时间，联合海事巡航，做好商渔共用航道秩序管护。

对于渔民而言，伏季休渔不仅是大海休养生息的季节，更是渔民的“充电期”、渔船的“养护期”。

海安渔民吴拥军有着30多年的捕鱼经验。在他看来，每年的伏季休渔期，是渔船养护、设备修缮的关键时期，更是为下一轮出海“蓄力”的黄金阶段。“海水腐蚀性强，长期出海作业的渔船船体钢板极易生锈、损耗，休渔期间，我们会集中对渔船进行除锈、打磨、修缮与维护。”除了常规养护，吴拥军还在对渔船进行升级改造。“改造后，渔船的生活设施将全面优化，作业环境也会显著改善，船只的安全性能更是能进一步提升，这样下次出海，我们心里也更踏实。”

休渔有序，监管护航。市农业农村局局长陈敢介绍，自5月1日起，我市将全面开展2026年海洋伏季休渔专项执法行动，持续加大海上巡航、渔港管控、市场检查等重点环节监管力度，依法严厉打击违规偷捕、擅自出海、非法作业等各类违法违规行为，坚决维护伏季休渔秩序。

同时，休渔期间将紧扣渔业安全生产中心工作，广泛开展伏休政策宣传、安全生产警示教育、渔业船员技能培训，组织船东船长专题轮训，并针对性开展消防灭火、海上逃生、遇险救援等实战化应急演练，全面提升渔民安全生产技能、风险防范意识和海上自救互救能力，以严格执法彰显监管力度，以暖心服务传递民生温度，全力确保今年伏季休渔工作平稳有序、落地见效。