5月22日上午，随着一辆带有搅拌机的工程车驶入崇川区世信路，数名工人分工协作搅拌、注浆，该条道路的早强型地聚合物注浆施工作业正式启动。据悉，这是今年崇川区实施的第27条病害道路注浆施工修复，凭借施工速度快、维护成本低、出行影响小等多重优势，这种新型的工程加固技术已成为全区道路基层病害修复的重要“法宝”。

世信路是位于世濠花园小区南侧的一条城市支路，受车辆碾压、雨水冲刷、地质土层变化等多重因素影响，道路路基局部出现了疏松的现象。近期，崇川区区管道路养护单位将其纳入了修复计划。

养护单位现场负责人王金锋生动地描述了“手术”过程：“首先是精准钻孔，针对需要修复的路面，钻至路基疏松深度约1.5米；次日，将早强型地聚合物按配比搅拌，通过管道高压注入地下，填充压实疏松、空洞部位；注浆时路面预留4公分厚度，然后冲洗干净路面；等待2—3天注浆材料强度达标，再对孔洞处用沥青进行填补，保持原路面的完整性。”

作为一种新型工程加固技术，早强型地聚合物注浆区别于传统道路“开膛破肚”式大开挖维修模式，属于微创非开挖施工工艺，优势十分突出。

王金锋介绍，该技术采用早强型地聚合物新型环保材料，在注浆后较短时间内，其强度便能快速增长，数小时至一天内即可形成稳固承载力；且内部结构稳定，耐酸碱、抗冻融、抗渗透，能有效隔绝地下水侵蚀，可将道路使用寿命延长30%至50%；此外，材料无毒无害，施工无有害气体排放，不污染土壤与地下水，环境适应性强，尤其适合城区复杂施工环境。

值得一提的是，依托材料性能优势，这项技术还兼具操作简便、施工高效、造价经济、维保成本低、出行影响小等施工优势与经济优势。“无需复杂的前期准备，材料调配过程不烦琐，只需按比例混合即可。而且从钻孔到注浆，施工流程少，大大节省时间与人力成本。单个病害点位仅需两天即可完成主体施工，相比传统开挖修复的15天到30天，既大幅压缩工期，也减少了对市民日常出行的影响。”王金锋透露，该技术还具有较强的耐久性，可有效降低道路后期病害复发概率，减少后续巡检、维修的养护成本。

据悉，为持续完善城市路网功能，为市民营造安全、畅通、舒适的出行环境，崇川区实行两年一轮全域道路“体检”机制，全覆盖排查区管道路病害点位，做到精准检测、定点维修、哪里有病治哪里。近三年，该区持续普及推广早强型地聚合物注浆微创养护技术，今年已累计完成26条道路、65处病害点位、15000平方米的注浆养护工作。