紫琅湖红霞满天。

通城有这样一群人

他们用一身汗水撑起夏日安宁

昨天日出时分，中交二航局施工人员在张靖皋长江大桥南锚碇施工现场作业。

清晨6时，天刚透亮，飙烨科技嗅探犬驯导员陈铜便带着嗅探犬开启徒步巡检，工装一次次被汗水浸透，闷热疲惫贯穿整个巡线过程。

这套人犬协同巡检模式已经运行两年多。“嗅探犬嗅觉灵敏，能够钻进墙体夹缝、绿化带深处等检测仪器无法覆盖的隐蔽角落，捕捉极其微弱的燃气异味，精准找出各类不易察觉的微小泄漏。”巡检员陈铜说，他们每天带着两条嗅探犬巡查管线，单日徒步6公里多。只要巡检队伍排查出漏气点位，抢修工单就会第一时间派发至新奥燃气抢修队，队员即刻奔赴现场处置。

新奥燃气抢修队队员史友来介绍：“今天上午，我们接到系统派发的抢修单，开屏村五组一处点位被嗅探犬检测出燃气泄漏，我们火速抵达现场。”

烈日当头，地表热浪蒸腾。工作人员依次关闭管道总阀、拆卸故障管段，更换老化配件、加固管线。抢修人员的厚重工装并不透气，一会儿，汗水就顺着他们的脸颊不断滴落。

通州湾飞鹤公交的一线职工们顶着灼人热浪，在驾驶室、充电站、收银岗等不同点位默默值守，用一丝不苟的行动筑牢出行安全防线，把便民暖意送到每一趟行程里。

充电工沈倪标始终守在通州湾公交充电站的热浪核心区。他每天提前半小时到岗，逐台巡检充电柜线路、清理充电枪接口的积尘与水渍，不放过任何一处安全隐患。正午的充电区没有遮挡，他常常在烈日下一站就是三四十分钟，深蓝色的工作服上汗渍结出层层白盐。

手握方向盘十余年的驾驶员李双峰坚持提前十分钟到岗，绕车检查轮胎胎压、刹车性能与空调制冷状态。出车过程中，他始终保持平稳车速，不急刹、不抢道，用一句轻声提醒、一次耐心等候，把夏日出行的舒适感拉满。

驾驶员王益兵常年跑通州湾的城郊线路，这条线沿途站点分散、部分路段开阔无遮挡，正午阳光直晒得驾驶室台面发烫。他自创了“高温三查法”：发车前查水箱水位、行车中查仪表盘温度、到站后查轮毂温度，十几年来从未出过一起责任事故，用稳稳的方向盘托举着每一名乘客的出行安全感。

工作人员王培琪从运营车上卸下还沾着车厢里暑气的收钱箱。每一辆运营车回场，他就立刻上前收取沉甸甸的投币袋，工作服的后背早就洇出大片汗印，他却始终埋着头，没有半分松懈，守好公交运营的每一分钱款。

国网南通供电公司变电检修中心全面开展变电站红外测温专项巡检，覆盖所辖128座变电站，对设备发热缺陷落实发现、研判、消缺全闭环管理，全力保障电网设备健康运行。

220千伏田庄变1号主变701开关B相接头长期发热，高温高负荷下最高温度达95摄氏度，此前加装分流线夹仍未能根治隐患。19日，检修班组抢抓负荷低谷时段开展停电检修。天空飘起了雨，变电修试一班班长徐敏捷和副班长陈天伟带领班组成员赶到现场。徐敏捷抵达后第一时间确认停电范围、标注危险点源。他反复叮嘱：“每个人都给我打起十二分精神。”雨势时大时小，检修人员的工装很快被雨水和汗水浸透，但手中的活儿丝毫没有放慢。经过连续奋战，当日即完成接头整改，彻底消除发热缺陷，按时恢复送电。陈天伟抹了把脸上的汗渍说：“设备发热隐患就像一颗定时炸弹，早一天消除，电网就多一分安全。”

红外测温排查又发现新缺陷——220千伏德银变10千伏4号电容器B相桩头温度高达106摄氏度，而正常相仅55摄氏度，环境温度31摄氏度，温差悬殊，判定为严重缺陷。变电修试一班班组骨干顾伟祎接到任务后立即赶往德银变。正午的变电站设备外壳热浪扑面，顾伟祎戴着安全帽、穿着长袖工装，在电容器组旁一蹲就是半个多小时，手持红外测温仪多角度复测，精准锁定发热点，逐一排查桩头连接和触头接触面。汗水顺着脸颊往下淌，他顾不上擦拭，确认缺陷后迅速组织打磨发热桩头、紧固螺栓、复测温度直至恢复正常，及时化解了设备运行风险。

24日上午8时许，洋口港阳光岛上的中石油江苏LNG接收站扩建储罐及码头项目施工现场骄阳似火。拱顶预制、储罐外壁浇筑、工艺管道焊接等数个作业面同步推进，300余名建设者在各施工岗位上，挥汗如雨忙建设，全力推进工程建设进度。

记者跟随工程建设项目部施工经理翟广琳来到拱顶预制作业区，扑面而来的灼热气浪瞬间让体感温度飙升了好几度。焊花闪烁间，10余名焊工或蹲或站在钢板旁，正握着焊枪抓紧焊接拱顶。“现在有点海风，还算凉快，中午钢板表面温度超过60℃，大伙儿都会休息。”焊接工人欧阳鲁光揭开防护面罩，黝黑的脸上布满密密麻麻的汗珠。记者注意到，项目部还在焊接区安装了遮阳伞和大功率风扇，避免阳光直晒，尽量给大家降温。

 “上午工作到10时，下午3时许再接着干，项目部给我们准备了充足的盐汽水、绿豆汤、藿香正气水。”与“火辣辣”的焊接作业不同，钢筋工韩吉龙正站在近十米高的脚手架上绑扎钢筋，蓝色的工作服后背已被汗水浸成深蓝色。

距离午休还有1小时，扩建储罐三期配套码头工程现场同样一派忙碌景象，数十名工人正在码头引桥区进行墩台浇筑和工艺管道安装作业。眼下，这条总长约2800米的栈桥已全线贯通，242榀箱梁全部架设到位，工程整体进度已超90%。

走上栈桥，海风比岛上大了不少，但吹在脸上依旧热烘烘的。桥面上，工人们正三五人一组，忙着绑扎钢筋、焊接管道、搬运材料。“海上的太阳比陆地上毒多了，紫外线强，海面还反光。”一位正在切割管道的工人抬起头，安全帽下的头发像水洗过一样。他告诉记者，栈桥上作业基本全天候露天，唯一的遮蔽便是自己的影子。

随着气温不断攀升，现场广播响起了高温错峰休息的提示音，工人们陆续收拾工具前往生活区休息。“现在错峰作业安排得合理，防暑物资也跟得上，大家干起活来也放心。”焊接小组长唐绪来说。

工人撤出后，现场管理人员依旧顶着热浪穿梭在各个作业面，仔细确认设备断电锁机、临时工位规范封闭，避免高温引发安全隐患。项目部始终将一线建设者的健康安全放在首位，把关怀融入安全施工全程。

午休时段，空旷的作业区内，储罐基础挺立、栈桥长龙卧波，这座能源保供重点工程正在阳光热浪中加速成型。