17日，宏华海洋油气装备（江苏）有限公司码头，一台巨大的红色起重机下，一批海上风电导管架正在整装待运。宏华海洋党总支书记、董事长王懿充满信心地告诉记者：今年以来，企业聚焦深海装备“卡脖子”技术攻关，业务范围覆盖海上风电桩基钢结构、升压站、海洋油气模块、船舶分/总段、容器等大型钢结构建造加工，同时具备中小型工程船舶整体建造能力，今年公司订单势如破竹，发展动能全面释放。

宏华海洋于2009年落户启东，厂区占地面积80万平方米，其中钢结构厂房车间占地11万平方米，岸线长1100米，拥有3500吨龙门吊“宏海号”、舾装码头、材料码头、港池等一系列配套设施。在央企集聚的启东海工船舶工业园，当时的宏华海洋订单量、产值、营收等情况并不突出。

2020年宏华海洋进入海上风电领域，凭借独特的硬件资源和完善的工艺流程，实现了海上风电导管架的立式建造、整体吊装，在运输成本和总装效率等方面均有独特优势。2023年，中国东方电气集团控股宏华集团，重新规划宏华海洋发展方向，明确将海上风电产品作为企业发展的“基本盘”。

从2023年起，一期、二期技改项目逐步落地推进：如今，A、B跨车间新增两台120吨的吊车，外场新建1间涂装房，E跨间地面和外场部分地面完成硬化，外场加装600吨龙门吊。厂区硬件配置到位，新的问题随之而来：导管架订单存在周期性，每年二、三季度为生产高峰期，一、四季度为低谷期，产能利用不平衡，资源利用效率不高，仅靠风电产品单一业务无法充分利用厂区资源，多元化业务的拓展迫在眉睫。

2025年，宏华海洋以海洋油气、海工装备、海上风电“三海”战略为统领，全面推进三大业务板块协同并进、多元赋能。

在海油板块，坚持以新质生产力驱动产业升级，集中力量攻坚深海装备“卡脖子”技术。今年，公司自主研发的国内首套1500米级电驱主动深沉补偿LARS系统顺利完成了海上试验，填补了国内技术空白。

在海工板块，立足差异化竞争优势，精准锚定海工船舶特定细分市场，建立了完善的船舶建造体系。目前，公司船舶在手订单4类8型16艘，在建10艘，充分彰显企业在特种船舶领域的批量建造实力与市场认可度。

在海上风电板块，始终保持海风细分市场领先地位，为拥抱深远海发展趋势，通过优化超大型深水导管架的建造工艺，充分发挥“宏海吊”的超大起吊能力，推动公司产品向深海挺进、走向“深蓝”。

“2021年至2025年已累计交付128套风电导管架，在交付质量和进度方面得到客户认可，在大型导管架细分市场占有率名列前茅。”企划部副部长刘长春告诉记者，今年宏华海洋新签风电导管架订单单套重量可达3300吨，高度达107米。

一系列举措带来了订单和营收的双重增长。从2022年至2025年，宏华海洋订单和营收持续攀升，2025年营收达14.5亿元，王懿说：“近三年，企业各项关键指标都达到了70%左右的年均增长率，相当于三年时间翻了两番。”